廢舊電池處理設備,鋰電池處理設備,報廢鋰電池處理設備

在我國，每年約6500萬條（tiáo）令人驚詫的速（sù）度增長，而（ér）目前回收（shōu）利用率隻（zhī）有30%。中（zhōng）國是一個（gè）橡膠應用大國，與此同時，中國又是一個橡膠（jiāo）資源嚴重匱乏（fá）的國家，年消耗量的60%需要進口，而且（qiě）短時間內不會有（yǒu）根本解決的方法。廢（fèi）輪胎是（shì）一（yī）種再生資（zī）源，在（zài）新材料領域中是個“寶（bǎo）”，廢舊（jiù）輪胎處理得好，掘不盡的一座金礦。尤其在（zài）當前中國橡膠資源緊缺的（de）情況下,廢舊（jiù）橡膠製（zhì）品的再生利用更具有積極的意義（yì）。現在公司生產一種廢舊輪（lún）胎破碎設（shè）備線，通過自動化輪胎破碎設備線（xiàn）可實現橡膠顆（kē）粒或橡膠（jiāo）膠（jiāo）粉分離工藝，如下整機廢舊輪胎（tāi）破（pò）碎設備線介紹：

在廢舊輪胎顆粒（lì）破碎設備的工作流程上整個報廢輪胎通過上料輸送設備進入整胎撕碎機機（jī）腔（qiāng），機（jī）腔內的輪（lún）胎在壓料裝（zhuāng）置或（huò）擋板的影響下保持輪胎在（zài）機腔內部呈垂直放置狀態。物料通過設備撕碎破碎配合破碎效果下（xià）實現對（duì）廢舊鋼絲胎的粗（cū）破（pò）碎加工，經過粗破加工後的廢舊輪胎通（tōng）過設備（bèi）底部直接卸出機腔，通過機腔配套是（shì）滾篩實現對破碎物（wù）料的大小分選，合格的物料直接通過篩網網孔卸出機腔，不合格的（de）物料在滾篩的選裝中被重新帶入（rù）機腔（qiāng）實現（xiàn）再次粉碎加工。經（jīng）過粗碎（suì）後的廢舊輪胎為鐵絲、橡膠混合物、在實際應用中再次通過鋼絲（sī）分離機對鋼絲與橡膠進行分離，並通過磁選與振動完成對鋼絲分離工藝（yì），然後通過（guò）橡膠破（pò）碎機對橡膠（jiāo）進行粗分離，再通過膠粒機進行細碎分選獲取膠粒。廢舊輪胎破碎生產線在設備優勢上具有厚（hòu）重動刀，破碎效率高，刀具均采用（yòng）合金鋼（gāng）鑄造，堅固使用壽命長。框架板材厚，可抗高（gāo）扭矩，非常堅固。采用自動控製設啟動，停止，反（fǎn）轉及超載自動反轉控製功能。設備具有低（dī）轉速，大轉矩，低噪音，粉塵可達到環保****的特點。易於調整，維護費用低， 經濟耐用。刀具的（de）厚度（dù）和（hé）刀爪數量可根據不同物料更換。橡膠撕碎機與其他破碎機相比較其特點（diǎn）在於刀軸轉速低，噪音小，能（néng）耗低。整套設備相對傳統扒膠工藝來說其運行破碎效率更、設（shè）備（bèi）操（cāo）作安全係數更強。