廢舊鋰電池回收設備,廢鋰電池回（huí）收設備,動力鋰（lǐ）電池（chí）回收設備

以往，對待廢舊輪胎處理方式是煉油或者掩埋，據資料顯示從2002年開始，打著“廢（fèi）物利用”旗（qí）號的廢輪胎土法煉油（yóu）在全國範（fàn）圍遍地開花。一時間，河北、山東、安徽、湖北、江西（xī）、浙江等省均出現用廢舊輪胎非法土法煉（liàn）油的地下作（zuò）坊。一方麵（miàn），土法煉油產生大量的廢渣，排放大量的二（èr）氧化硫等有害（hài）氣體（tǐ），造成了嚴重（chóng）的（de）環境汙染；另一方麵，土法（fǎ）煉油對我國本已十分匱乏的橡膠資源來說也是一種毀滅性破壞。據（jù）悉，我國橡膠資源消耗（hào）高，同時我國（guó）橡膠資源又（yòu）十分短缺，每年有70％需要靠進口來解決，其對外依存度超過了石油、鐵礦，位居我國戰（zhàn）略資源品種對外依存度高（gāo）。

什麽原因讓這些“土法煉油”者（zhě）趨之若鶩呢？據（jù）知情者算了一筆賬，土法煉油利潤相當誘人，花七八（bā）萬元就可建個“土”煉（liàn）油廠，兩三個月就能收回成本。煉油用的輪胎都是從汽車（chē）修（xiū）理廠買來的廢舊輪胎，收購價是每噸800元左右，平均３噸廢（fèi）舊輪胎就能“煉出”１噸油，同時還（hái）有副產（chǎn）品――將近１噸的鋼絲，煉（liàn）出的油每噸價格在2500元左右，１噸鋼絲每噸也能賣1000多元。１爐一（yī）般能裝７至（zhì）８噸輪胎，產油約2.5噸，鋼絲（sī）約２噸，油加鋼絲１爐能賣8000至9000元，而（ér）輪胎的本錢也就6000元左右，一爐“廢輪胎”可（kě）淨賺（zuàn）2000至（zhì）3000元。但輪（lún）胎煉油在近幾年已經完（wán）全被國家（jiā）禁（jìn）止銷毀，因為輪胎煉油危害大，在此（cǐ）背景下，公司研發一種廢舊輪胎破碎設備生產線，此廢舊輪胎破碎設備生產（chǎn）線采用物理機械方法，將廢舊輪胎進行拉絲（sī）、撕（sī）碎、鋼絲分離、橡膠顆（kē）粒和膠粉分離工藝，其中膠粉橡膠顆粒應（yīng）用廣泛，投資生產線一噸利潤可達（dá）3000元左右，現在廢舊輪胎破碎設備已經應用在國內多家城市，屬於環保型再生資源環保設備，並得到國家政策扶持和補貼政策，現在廢舊輪胎橡（xiàng）膠顆粒、磨粉屬於新興產業，市場景氣。