藍田縣煤泥烘（hōng）幹機生產（chǎn）廠家|藍田縣煤泥烘幹機出廠價

　　煤泥泛指煤粉含水形成的半（bàn）固體物，是煤炭生產過程中（zhōng）的一種產品，根（gēn）據品種的不（bú）同（tóng）和形成機理的不同，其性質差別非常大，可利用性也有較大差別。由於煤泥具（jù）有（yǒu）高水分、高粘性、高持水性和（hé）低熱值等諸（zhū）多不利條（tiáo）件，很難實（shí）現工業應用。煤泥烘幹機可將含水量高的濕煤泥幹燥脫水至含水8%以下做為燃料煤，使煤泥增值，對於大（dà）批量回收煤（méi）泥具有（yǒu）良好的經濟效益。

　　河南中豫快猫成年人短视频研製的煤泥烘幹係統適合（hé）於粘性較大的（de）各種煤泥幹燥。物料幹燥水分控製方（fāng）便，操作彈性（xìng）大，允許產（chǎn）品的流量有較大的波動（dòng）範圍。係（xì）統中高溫機械設備少（shǎo），結構簡單，清掃容易,故障（zhàng）率（lǜ）低，可連續操作，維（wéi）修費用低，適用範圍廣。
　　
　　工作原理
　　
　　煤泥由給料機經溜槽進入幹（gàn）燥機內導料板上，隨著筒體的轉動，煤泥被送（sòng）到傾斜揚料板上後，被提升到筒體（tǐ）的中心（xīn）位置，逐漸灑落形成料幕，高溫氣流從中穿過，使煤泥（ní）預熱並（bìng）蒸發部分水分。當煤泥灑（sǎ）落、移（yí）動到活動的篦條式翼板上時，預（yù）熱過的篦條（tiáo）式翼板與物料夾雜在一起，將熱量傳給物料，使部分水分蒸發。同時，翼板夾帶物料提起、灑落，重複多次，物（wù）料與熱氣流進行熱交換。同時（shí）埋在物料（liào）中的清掃裝置，也沿圓弧形揚料板的裏側下（xià）滑，把（bǎ）揚料板內壁粘附的（de）物料清掃下來。當清掃裝置隨筒體（tǐ）轉過垂直線以後，又在圓弧揚料板背麵拖動，將其粘附在揚料板外壁的物料清掃下來。隨著筒體的不斷轉動，部分水分蒸（zhēng）發，煤泥得（dé）到進一步幹燥。同時，清掃（sǎo）裝置對煤泥團球也起到（dào）了打碎作用，提高了幹燥速度，較後煤泥烘幹後變成低水分的鬆散物料，由出料口排出。
　　
　　性能特點
　　
　　1、合理的分區，使物料的分散、拋揚效果（guǒ）更佳。
　　
　　2、獨（dú）特的破拱、振打裝置，有效地解決了物料同機體、揚料裝置相互粘結及烘幹過程中物料結塊、運動受阻的問題（tí）。
　　
　　3、特（tè）殊的揚料、撒料裝置，使料、氣交換效率高（gāo）。
　　
　　4、采用物料與熱氣流順流（liú）烘幹工藝（yì），適用範圍廣，同時保持了物料原有的活性。
　　
　　5、自動溫度監控控（kòng）製係統，使係（xì）統操作更加便捷。
　　
　　6、采（cǎi）用變頻技術調（diào）節筒體轉速，優化物（wù）料與熱煙氣的接（jiē）觸時間，提高烘幹效果。
　　
　　7、優化了的結構設計，延長設備的（de）使用壽命（mìng）。

　　煤泥烘幹機主要由由回轉體、揚料板，傳動裝置，托輪（lún），支撐裝置及密封圈等部件組成。托輪是煤泥烘幹機的（de）主要（yào）部件之一，其主要作用是維護煤泥（ní）烘幹機軸線的直線性；使筒體能沿軸向正常地（dì）往複移動，從而使擋輪保持靜止不轉或作（zuò）短時（shí）間受力甚微（wēi）的運動，使各擋輪（lún）、托輪較均勻地承擔筒體載荷。托輪是一種易磨損的部件，需要定期對其進行調整與保養（yǎng），這樣才能保證烘幹機設備長期安全運轉。今天就由（yóu）新鑫重工的技術人員為大家詳細（xì）介紹（shào）一下煤泥烘（hōng）幹機托輪的調整與保養方法：
　　
　　煤泥烘（hōng）幹機托輪（lún）調整方法
　　
　　托輪調整要根據筒體回轉方向，調整托輪的中心線，采取朝某（mǒu）一個方（fāng）向同時歪斜托輪，與筒（tǒng）體中心線形成微（wēi）小的偏角(一般不大於0.5°，以免托輪磨成異形)產生螺旋（xuán）向（xiàng）上的推力，使其（qí）與筒體上下竄（cuàn）動力基本平衡，讓簡體在（zài）相對穩定的（de）位置上運轉（zhuǎn），也就是輪帶處於上、下擋輪之間自由往複竄動。
　　
　　當煤泥烘幹機筒體向下移動時，將調節螺栓2擰緊一圈，螺全1鬆退一圈（quān）(注意一定要（yào）擰緊圈數與鬆退圈數相等)，簡體將停止下移；如果反過來向上移動時，則在托輪上加液體潤滑油，此時簡體將停止上移，如果（guǒ）仍然上移，則擰緊螺栓1，鬆退螺栓2，簡體停止上移；如果反過來又下移（yí），則應將托（tuō）輪上（shàng）的潤滑袖揩掉，必要（yào）時，重複前述方法，直到不竄動為止。調節（jiē）過程中，防止托輪向不同方向歪斜（xié）。
　　
　　煤泥烘幹機（jī）托輪保養方法（fǎ）
　　
　　煤泥烘幹機托輪調整過後，為使筒體上移，較（jiào）好在托輪表（biǎo）麵澆一些（xiē）潤滑油，借此增（zēng）加（jiā）表麵摩擦力；反之欲使筒體下滑，可澆一些粘稠（chóu）的潤滑脂，減少表麵摩擦（cā）力。調整托（tuō）輪要同時調整4個托輪，並（bìng）且保（bǎo）證輪帶與托輪不小於50%的接觸麵。

技術參數

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